برای انجام همزمان با هفته ایمنی جاده (22-28 نوامبر)، تحقیقات جدید امروز (23 نوامبر) منتشر شده است که نشان می دهد دانش آموزان مدارس ابتدایی نمی توانند سرعت خودروهایی که سریعتر از 20 مایل در ساعت حرکت می کنند، قضاوت کنند.
یک مطالعه توسط محققان دانشگاه سلطنتی هالووی، دانشگاه لندن نشان می دهد که دانش آموزان مدارس ابتدایی نمی توانند با دقت قضاوت سرعت وسایل نقلیه که سریعتر از 20 مایل در ساعت حرکت می کنند.
محققان، میزان آگاهی ادراک بیش از 100 کودک در مدارس ابتدایی را اندازه گیری کرده و سرعت رویکردی را که می توان به طور قابل اعتماد تشخیص داد، محاسبه کرد. نتایج نشان می دهد که در حالی که عابر پیاده های بالغ می توانند قضاوت های دقیق را برای وسایل نقلیه ای که با سرعت 50 مایل بر ساعت انجام می دهند، اطمینان حاصل کنند که کودکان در سن مدرسه ابتدایی کمتر از 5 ثانیه فاصله می گیرند. پروفسور جان وان، از گروه روانشناسی سلطنتی هالووی، که این تحقیق را رهبری می کند، می گوید: "این مسئله ای نیست که کودکان مورد توجه قرار گیرند، بلکه یک مشکل مربوط به مکانیزم های تشخیص بصری در سطح پایین است، به طوری که حتی وقتی کودکان پرداخت می کنند توجه بسیار نزدیک آنها ممکن است برای تشخیص یک وسیله نقلیه سریع در حال نزدیک شدن نباشد. "
داستان های مربوطه
- مطالعه جدید نشان می دهد توسعه مشکلات پرخاشگری فیزیکی از دوران کودکی تا نوجوانی
- شواهد علمی گسترده در مورد آسیب آلودگی هوا به کودکان
- شکستگیهای غیرمعمول ممکن است سوءاستفاده را در کودکان نشان دهند
محققان اکنون به پتانسیل استفاده از سیستم های واقعیت مجازی برای ایجاد آگاهی بیشتر کودکان از اشتباهاتی که ممکن است رخ دهد، نگاه می کنند، اما پروفسور وان تأکید می کند که ساده ترین راه حل در قوانین ترافیک بستگی دارد: "این یافته ها شواهد قوی نشان می دهد که کودکان ممکن است از عبور خطر قضاوت در زمانی که وسایل نقلیه در 30 یا 40 مایل بر ساعت حرکت می کنند و علاوه بر وسایل نقلیه که احتمال بیشتری دارند جلوتر حرکت کنند، وسایل نقلیه سریع تر هستند که بیشتر به مرگ کمک می کنند. سفر یک مایل از یک منطقه مسکونی به میزان 20 مایل در ساعت در مقابل 30 مایل در ساعت فقط 60 ثانیه به زمان سفر خود اضافه کنید - ما را تشویق می کنیم تا رانندگان یک دقیقه طول بکشند و زندگی یک کودک را نجات دهند. "
این مطالعه که در نشریه بین المللی علوم روانشناسی منتشر شده است بخشی از یک پروژه بزرگتر است که توسط شورای پژوهشی اقتصادی و اجتماعی (ESRC) حمایت می شود تا فاکتورهای ادراکی را درک کند، تا اینکه می تواند منجر به حوادث عابر پیاده شود. گروه تحقیقاتی اخیرا تحقیقات تصویربرداری مغز را درمجموعه مقالات انجمن سلطنتی نشان داده است تا نشان دهد که برخی از اجزای کلیدی برای تشخیص رویدادهای برخورد در ستون مغز است که یک سیستم تشخیص زودهنگام در سطح پایین است که شبیه به آن است در حیوانات دیگر مانند کبوترها.
گروه تحقیقاتی سلطنتی هالووی طی تابستان سال گذشته تظاهراتی را در زمینه تحقیقات خود در موزه علوم لندن انجام دادند که در آنها 500 بازدید کننده آزمایشات خود را انجام دادند. پروژه های مربوط به در دست انجام شامل مطالعه ای است که توسط انجمن سلطنتی پیشگیری از حوادث (RoSPA) به دنبال قضاوت از رانندگان مسن تر در جابجایی جاده ها، و همچنین مطالعه به دنبال به دنبال چرا موتور سیکلت خطر بیشتر درگیر شدن در حوادث طبقه بندی شده به عنوان "نگاه کرد اما نتوانست ببیند".
- ۲ ۲
- ۰ نظر
