استفاده از کلاه ایمنی برای ایمنی موتورسواری ضروری است، اما آیا می تواند به سلامت آنها آسیب برساند و بر سواری آنها تاثیر بگذارد؟
این چیزی است که دانشگاهیان دو دانشگاه دانشگاه Bath در یک پروژه تحقیقاتی جدید که توسط The Leverhulme Trust تأمین مالی می شود، تحقیق می کنند.
دکتر مایکل کرلی، از گروه مهندسی مکانیک در دانشگاه بات و دکتر نایجل هولت از گروه روانشناسی دانشگاه Bath Spa، رهبری این مطالعه را بر عهده دارد.
با کمک دکتر یان واکر، از گروه روانشناسی دانشگاه دانشگاه Bath، تیم اندازه گیری های جاده ای را انجام می دهد تا ببیند که چگونه از یک کلاه ایمنی عبور می کند و چگونه شنوایی سوار و توانایی تمرکز را تحت تاثیر قرار می دهد.
داستان های مربوطه
- شنوایی شنوایی شنوایی را برای کمک به افراد مبتلا به کم شنوایی برای برقراری ارتباط برقرار می کند
- در این مطالعه چهار نوع نورون در سیستم شنوایی محیطی پیدا می شود
- گوش شنوایی شنوایی اولین سمعک Premium-Plus در جهان را معرفی می کند
دکتر کارلی گفت: "سر و صدا درون کلاه ایمنی با سرعت قانونی 70 مایل در ساعت بالاتر از حد قانونی برای سر و صدا در کار است - بیش از اندازه کافی است که باعث آسیب شنوایی جدی شود.
"این مسئله موتورهای پر سر و صدایی نیست و یا به اندازه ای که شما فکر می کنید، از بین می رود. سر و صدا به سادگی از جریان هوا بر روی کلاه ایمنی است.
"شاخه های گوش خیلی اهمیت نخواهند داشت زیرا سر و صدا از استخوان سوار به گوش داخلی منتقل می شود. این به مدت 20 سال شناخته شده است و تحقیقات کمی درباره سر و صدا و اثرات آن انجام شده است."
مطالعه آزمایشگاهی به دو بخش تقسیم می شود. اولا شامل ارتعاشات سطح پایین به سر مردم خواهد شد تا بررسی شود که چگونه سر و صدا از طریق کل سیستم کلاهک از جمله سر انتقال می یابد.
دکتر کریلی که این نخستین مطالعه را هدایت می کند گفت: "ما قبلا می دانستیم که سر و صدای ناشی از گوش به طور ناگهانی از طریق هوا و تا حدی از طریق استخوان های راننده عبور می کند. برای کاهش آسیب شنوایی ما باید تعیین کنیم که کدام مسیر مهم تر است و اولویت بیشتری برای شنیدن اقدامات حفاظتی. "
بخش دوم شامل پخش سر و صدا به شرکت کنندگان در حالی که آنها آزمون های شناختی. سوار موتور سیکلت نیازمند توجه و تمرکز زیاد است. هر چیزی که عملکرد را کاهش می دهد ممکن است منجر به تصادفات بیشتر شود.
دکتر هولت گفت: "شناخته شده است که نویز می تواند بر روی درک و شناخت تاثیر بگذارد، اما تا کنون هیچ کس سعی نکرده است که چگونه صدای موتورسیکلت بر عملکرد سواران تاثیر می گذارد."
این پروژه ماه آینده آغاز می شود و برای یک سال اجرا می شود.
دکتر هولت افزود: "این مسئله در مورد دادن افراد به سواری یا پوشیدن کلاه ایمنی نیست؛ بلکه یافتن راه هایی برای کاهش این آسیب است تا سواران بتوانند تجربه سواری بهتر داشته باشند.
"ما امیدواریم که این تحقیق اطلاعاتی را ارائه دهد که می تواند در تعیین استانداردهای کلاه ایمنی و کمک به بهبود کلاه و طراحی موتورسیکلت استفاده شود."
- ۵ ۵
- ۰ نظر
